三菱重工業開發出了高速高精度加工內齒輪的“三菱超級車齒系統（Super Skiving System）”。除了可量產加工難度大的內齒輪之外，還可延長刀具壽命、縮短加工時間，因此有望降低生產成本。該公司將以2015年4月為目標，上市開發的專用刀具和專用車齒加工機。
車齒加工在安裝插齒刀等旋轉刀具時相對于工件賦予軸交差角度，通過同步旋轉刀具和工件來進行切削加工。通過在刀具與工件的接觸點上沿刀具的軸方向產生滑動速度來高速加工。但同時也存在難以提高加工精度，以及刀具磨損嚴重的問題。
此次開發的系統在車齒加工中采用三菱重工2009年開發的、使用基于桶型砂輪的量產用內齒輪磨床來實施精加工的技術。加工內齒輪時使用新開發的多刃刀具“超級車齒刀具（Super Skiving Cutter）”（見圖）。超級車齒刀具采用中央的直徑比兩端部分大的桶形狀，可在加工時避免與工件發生干擾，同時防止切削角度形成鈍角。這樣便可實現大的軸交差角度，從而獲得比利用插齒刀加工時更快的切削速度和更高的加工精度。而且刀具壽命也達到了插齒刀的兩部以上。
此外，三菱重工還開發了車齒專用的切削模擬軟件。可準確預測刀刃受到的切削力等，由此實現刀具壽命的延長以及與加工機相符合的最快加工。該公司將把超級車齒刀與模擬技術、專用加工機及加工軟件組合，作為內齒輪加工系統來提供。